je ne sais pas si tout le monde est dans le même cas mais je me fais vraiment peur sur le mouillé, le pneu arrière décroche rapidement, même avec peu d'angle, en ligne droite à l'accélération la roue arrière patine comme si la routre était couverte de fuel. C'est vraiment angoissant, j'espère qu'avec d'autres pneus le problème est résolu parce que je sers vraiment les fesses dans les ronds points et je ne voudrai pas tâter du goudron comme Zimzam.

tu en es vraiment très satisfait sur le mouillé ? Parceque les Metz sur le sec pas de problème, par contre sur le mouillé c'est la patinoire, même pour un calmos comme moi, vraiment angoissant....

puisque je te le dis....................... Et j'aime pas rouler sous la flotte a ça non!...mais jamais de frayeur..........

Une petite idée du prix ??

PS : je suis un maso, j'ai 2 voitures mais je prend la moto même s'il pleut, faut être couillon tout de même

250€ le train monté.........

merci

j'avais aussi un metz et pas de problèmes
Seulement au debut que j'avais la moto il y avait 1,5 kg dans le pneus et là

Sur le sec ils accrochent très bien mais sur le mouillé c'est abominable, impossible de prendre le moindre angle et l'accélération à la sortie des ronds points entraine de facto une fuite de l'AR.

C'est pas trop normal!!!!Ont aurais tous eu le meme problème d'accord,mais c'est pas le cas

j'ai toujour mis 2,6 kg sur l'AR et nickel en duo ou solo

Je suis sûr de la pression de mes pneus, je n'ai pas de pb sur le sec, seulement sur le mouillé.

AVON AM26

J'ai fait 100 bornes sous une bonne pluie ce matin à deux sur ma 800, équipée de Dunlop GT501. RAS, même dans les rond-points, mais avec une conduite prudente!

Gilles

Bon selon vous c'est des super pneus mais les quelles rendent le mieux sur vos brêles?

BT45


GT501

MICHELIN ANAKEE sur Scrambler

même prob que toi, mario, avec la monte d'origine, je confirme

j'ai changé pour du BT 45 depuis deux tours en sûrement pour le troisième

si je comprends bien, c'est tout sauf les Metzeler

Je viens de changer pour des BT45.
Y'a pas photo, c'est nettement mieux que les Metzeler, surtout sous la pluie.

Tout pareil, on me l'avait dit....... même blème sur le Speed dont la géometrie avant est différente; chose étrange constatée sur les revues "custom" les Brélons aux US sont équipés de Metz faut dire qu'en Californie et en floride ça pleut guère.