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 Les détails chez FALCONE

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Dayton
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MessageSujet: Les détails chez FALCONE   2009-11-06, 23:28

http://www.flickr.com/photos/falconmotorcycles/show/with/2448988954/

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http://dayton-diaries.blogspot.com/
Mario
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MessageSujet: Re: Les détails chez FALCONE   2009-11-06, 23:54

La démarche me dépasse complètement, mais quel boulot !

_________________
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, c'est mon avis et je n'en changerai pas.

http://www.procreo.jp/labo/flower_garden.swf
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Jibé
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MessageSujet: Re: Les détails chez FALCONE   2009-11-07, 00:00

Superbes ! mon kiff !
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Artex3
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MessageSujet: Re: Les détails chez FALCONE   2009-11-07, 09:37

Et moi donc..............

Allez! un peu de pub pour Laurent :





http://www.coolnout.com/bikes-prw2/index.html

C'est une merveille cette Falcon , toujours plaisir a la voir et revoir....Merci

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www.kicknstart.com
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nortumph
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MessageSujet: Re: Les détails chez FALCONE   2009-11-08, 00:32

A propos de détails, moi il y a un détail technique qui me chagrine, et qui aurait tendance à faire croire que c'est une bécane de salon et pas une bécane pour rouler: il a découpé son carter de chaine primaire, tout en laissant une chaine simple. Et c'est pas pour rien que la chaine primaire est d'origine à bain d'huile (surtout qu'elle est pas spécialement costaude sur les pré-unit et demande un minimum d'attention, c'est mieux avec la chaine duplex sur les moteurs unit). Si on voit beaucoup de carters découpés de nos jours, c'est parce qu'une transmission par courroie crantée a été installée pour remplacer la chaine et que les trous servent à l'aération de ladite courroie.

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