Bonjour à tous,

Je n'ai pas encore de Bonneville mais j'ai l'intention d'en acheter une, donc je préfère m'inscrire avant, afin de me renseigner comme il faut avant!
Je suis un Grenoblois émigré à Toulouse pour raisons professionnelles en janvier dernier.
Permis moto en 83, Honda CB500T de 89 à 96. Puis restau d'une 175 tobec, et enfin en septembre dernier une amie me fait cadeau d'une Honda 250 xls, que j'ai refaite. 6500 bornes depuis, 3600 en 3 semaines cet été dont 2000 sur les routes corses! Ca m'a vraiment redonné le goût de la moto. J'avais vu les "new" Bonneville dans un salon moto il y a 2 ans et avait bien craqué dessus. Je suis allé en essayer une neuve la semaine dernière chez le concessionnaire. Un vrai vélo, maniable et super tenue de route, moteur souple et coupleux! Soit disant que ça manque de carractère, qu'est-ce que ça doit être lorsqu'il y en a! (c'est sur que par rapport à mon 1/4 de litre...) Mais trop silencieux, un peu de son moteur ne ferait pas de mal! Le neuf est un peu cher, alors je vais essayer de me diriger vers de l'occase. A plus dans les autres rubriques.

Gilles

salut
Neuve ou occase, excellent choix

Bienvenu à toi

salut

bienvenue au TG

Salut Gilles
Ai plus ou moins le même profil. Très longue abstinence moto, puis reprise progressive. Et le tout est revenu.. au grand galop !
Là dessus une Bonnie: Un vrai vélo en roulant et, à l'arrêt, un vrai plaisir pour les yeux.. A bientôt

salut et bienvenue

hello

Salut voisin !

Salut à toi....................................Gillou.

salut et bienvenue

salut voisin

Merci pour tous les messages de bienvenue.

Gilles

Un de plus à Toulouse, il va falloir que l'on se réunisse un jour

Bienvenue

Pas de problème pour boire une binouze un de ces jours en parlant motos!

Gilles

Salut ! Faudra qu'un jour on se fasse une tite bouffe du côté de Toulouse ! Paraît qu'on ne s'ennuie pas à table par là bas !

Bienvenue Gilles!!!

Au plaisir de boire une mousse en centre ville et discuter bécanes!

Bon ça y est je roule en Bonneville! Finalement c'est allé plus vite que prévu, une petite annonce et hop! Me voilà l'heureux propriétaire d'un modèle 2001 vert et gris avec seulement 13000 km d'origine! Full stock avec les options porte-bagage, écarteurs de sacoches, béquille centrale, soufflets de fourche, grippe-genoux. Et enfin un grand guidon que je n'aime pas, ça me fait conduire penché en avant les bras écartés, pas très confortable. Tout à l'heure je l'ai relevé un peu, on verra à l'usage si c'est mieux. L'ancien proprio avait monté des silencieux adaptables vidés, j'ai remonté les origine et j'aime mieux, le look comme le doux bruit plus reposant. Par contre je suis un peu déçu par les performances, c'est très souple mais plutôt mou à moyen régime et ça ne se réveille qu'en haut, juste avant que ça rupte. Alors que le 900 injection essayé chez le concessionnaire était plein à tous les régimes. Je sens qu'il va y avoir du dynojet dans l'air!
Je poste une photo de la bête dès que possible, pour l'instant je passe trop de temps à nettoyer, réviser et rouler!

Gilles

PS : pour la mousse avec les toulousains c'est quand vous voulez!

Content pour toi . Si l'ancien proprio avait des pots libres, es tu sûr qu'il n'avait pas modifier la carburation, ce qui expliquerait peut-être la molesse avec les stocks.

Non, il n'avait pas touché à la carburation, et j'ai plutôt l'impression qu'au contraire, ça marche mieux avec les silencieux stock! Avec les vides, ça envoyait mieux à mi gaz que plein gaz, ça manquait d'essence probablement. Ce que j'aimerais faire, c'est monter un filtre KN et un dynojet mais conserver les pots d'origine, pour une question de coût et de niveau sonore.

Gilles

Félicitations

Et hop le virus est pris

Faut pas commencer à y toucher à ces pétoires, après on ne peut plus arrêter

Avec un peu de retard voici les images, en espérant que ça marche! 900 km de plus au compteur depuis l'achat

Pour les toulousains l'idée de la binouze un de ces soir ça tient toujours!

Gilles