TROMBINOSCOPE

Miles a écrit:

toi tu roules en tasse

Non en bol ou jet euh ou pas ah pi merde je sais plus

Y plus de blabla que de tronche dans ce poste

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t'a le chic pour plonber l'embiance fl

ippe

flippe a écrit:

Y plus de blabla que de tronche dans ce poste

+1

ARTEX a écrit:

flippe a écrit:

Y plus de blabla que de tronche dans ce poste

+1

que fait le modo nondédiou

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l'ami du petit dejeuner , l'ami ricoré ....

mais j'alterne...

c'est dingue à quel point je ne peux pas blairer ceux qui alterne

rin que pour vous ^^

V
Gutti

Qu'il est bô

dommage tu cache le petit tableau

c'est pour faire parler les bavards

Ma femme a dit que Gutti a pas la tete pour une Triumph

Cest quoi la tete pour une Triumph

Salut Gutti

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Stop it, and tidy up !

la tienne

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m'enfin ! bof !

Vu qu'il est question qu'on organise une sortie circuit pour nos Bonnie et Thruxton, je mets également une photo de moi, du bon côté pour que vous puissiez me reconnaître.

le v 7

je le veux

la tete de ton avatar me suffit

mais j'aimerai beaucoup voir la tete de ta ducati

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l'ancienneté est l'apanage des cons

c'est ton camion max ???
CA DEVRAIT PAS ETRE LES HELVETES PLUTOT

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l'ancienneté est l'apanage des cons

Non ce n’est pas mon camion mais c’est celui d’un du M.C. Gannat qui a organisé la sortie du w.e. dernier à Lurcy.
Mais par contre je suis effectivement au M.C. Gannatois (Auvergne).

Mad

c'est un bon club?

Je suis allé chez eux il y a 3 où 4 ans principalement parce qu’ils étaient associés avec Cambouis & Compagnie avec qui je participais pour les Classic Circus à Lurcy ou à Charade, ils font plusieurs sorties annuelles sur circuit avec des tarifs préférentiels pour leurs membres et aussi des stages de pilotage, d’ailleurs un stage est prévu le 18 sept. avec Monneret, j’hésite encore de m’inscrire.
Maintenant pour avoir une licence il faut faire partie d’un M.C reconnu par la FFM, donc un moto club ou un autre c’est kif kif, mais je suis très bien avec eux.

Sinon il y a le Fanakick qui sont également très sympa

http://www.motoclubgannat.com/index.htm

http://www.fanakick-motorcycle-club.com/index.php

merci pour les infos, je vais voir pour m'inscrire j'aimerais progresser

Bravo

c'est pas trop contraignant de faire partie d'un club ?

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simplyshaker a écrit:

Ma femme a dit que Gutti a pas la tete pour une Triumph

Cest quoi la tete pour une Triumph

Salut Gutti

Elle t'aime Simply...................

verwolf a écrit:

c'est pas trop contraignant de faire partie d'un club ?

Pour obtenir une licence entraînement ou compétition de la FFM, il faut qu’elle soit impérativement demandée par un MC affilié à la FFM.
Une licence FFM n’est en gros qu’une assurance accident que tu souscris et qui au besoin (mais si on peut c’est quand même préférable de la payer pour rien) te couvrira les frais d’hospitalisation, de rapatriement voir aussi de toucher des indemnités journalières d’invalidité ou est également une petite assurance-vie.

La seule contrainte qu’il y a envers un MC, c’est de payer une taxe annuelle, évidemment il est de bon ton de participer à quelques-unes de leurs sorties ou d’aller à leurs repas de fin d’année qui coïncide généralement aussi à la remise des prix de leurs pilotes en championnat.

Certains MC te demandent parfois un coup de main lorsqu’ils organisent une compétition soit comme commissaire de piste ou pour poser des bottes de paille lors d’une course de côte, mais dans ce cas (en principe) tu ne payes pas de cotisation pour le club, le MC prend en charge ta licence et t’offre aussi quelques séances gratuites sur circuit (du moins c’était le cas avec tous les MC auxquels j’ai été affiliés par le passé) mais c’est uniquement si on est disposé à le faire.

Pour te donner un exemple, le w.e dernier un des organisateurs du MC Gannatois avait proposé à Bokia de tourner 3 (ou 4 ?) séances de 20 min gratuitement s’il était disposé à faire le commissaire de piste l’après-midi.

P.S. Tous les M.C. auxquels j’ai adhéré étaient composés de passionnés du sport motocycliste, extrêmement chaleureux et sympathiques, d’esprit aux antipodes des MC façon The Wild One a qui on associe bien souvent à tord tous les motocyclistes.

Christian Bardeau a écrit:

Qu'il est bô

dommage tu cache le petit tableau

Ouaip, j'ai quand même reconnu l'avant d'une Voxan

Gutti

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TWIN! air & oil cooled with carbs...

merci max

evidemment faut etre pas trop loin d'un mc

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HOOOO LES GARS TROP DE BLA BLA PAS ASSEZ DE TOFS
voila moi et mon fils qui a déja la culture café racer
ça c'est de la trombine

bon dac c'est une Kawa mais faut pas lui en vouloir il n'avait qu'un an sur la photo a cet age la ont ne fait pas toujours les bons choix

simplyshaker a écrit:

Ma femme a dit que Gutti a pas la tete pour une Triumph

Cest quoi la tete pour une Triumph

Salut Gutti

Pour les Tromphs, du moins les Bonnies, c'est pas la tête c'est le ventre, comme pour les longues fourches

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Rock'n'Roll Bordel !

suite à la demande de certains, je poste une photo en attendant de mettre une + récente avec ses nouveaux pots!

damned,à force de l'affiner cette putain de brèle,j'en pert mes cheveux.donnez-moi un mouchoir en papier.